Okładzina hamulcowa Beral 4515, materiał cierny Qianjiang

Opis produktu

Okładzina hamulcowa nr: FMSI 4515
Rozmiar: 206*177,8*18,5/15,7 210*177,8*18/11,4
Zastosowanie: FAW TRUCK
Materiał: Bez azbestu, włókno syntetyczne, półmetal

Specyfikacje

1. Bezgłośna praca, 100% bezazbestowa i doskonałe wykończenie.
2. Długa żywotność w najtrudniejszych warunkach drogowych.
3. Wyjątkowa siła hamowania.
4. Niższy poziom zapylenia.
5. Pracuje cicho.

Zalety

1. Odpowiedni i stabilny współczynnik tarcia

Współczynnik tarcia jest jednym z najważniejszych wskaźników wydajności do oceny każdego rodzaju materiału ciernego i jest powiązany z wydajnością przekładni i funkcji hamowania tarczy ciernej. Nasza firma dodaje do materiałów ciernych wypełniacze modyfikujące tarcie wysokotemperaturowe, aby zmniejszyć i przezwyciężyć zjawisko „recesji termicznej” oraz zapewnić stabilny współczynnik tarcia produktu.

2. Dobra odporność na zużycie

Odporność na zużycie materiału ciernego jest odzwierciedleniem jego żywotności, a także ważnym wskaźnikiem technicznym i ekonomicznym, mierzącym trwałość materiału ciernego. Im lepsza odporność na zużycie, tym dłuższa jego żywotność. Nasza firma dobiera odpowiednie materiały, które skutecznie redukują zużycie eksploatacyjne materiałów, zwłaszcza termiczne, i wydłużają ich żywotność.

3. posiada dobrą wytrzymałość mechaniczną i właściwości fizyczne

Przed montażem i użytkowaniem produktów z materiału ciernego, konieczna jest obróbka mechaniczna, taka jak wiercenie, nitowanie i montaż, aby wykonać zespoły klocków hamulcowych lub sprzęgła. W procesie tarcia materiał cierny musi nie tylko wytrzymać wysoką temperaturę, ale także wytrzymywać stosunkowo duże naciski i siły ścinające. Dlatego wymagane jest, aby materiał cierny miał wystarczającą wytrzymałość mechaniczną, aby zapewnić brak uszkodzeń lub fragmentacji podczas obróbki lub użytkowania. Tarcza sprzęgła musi charakteryzować się odpowiednią udarnością, wytrzymałością na zginanie statyczne, maksymalną wartością odkształcenia i wytrzymałością na uszkodzenia obrotowe. Materiał wzmocniony włóknem, stosowany przez naszą firmę, jest materiałem bazowym, który nadaje produktowi ciernemu wystarczającą wytrzymałość mechaniczną, aby mógł on przenieść obciążenie wynikające z procesu szlifowania i nitowania tarczy ciernej w procesie produkcji oraz tarcie wynikające z hamowania i przenoszenia siły podczas użytkowania. Obejmuje to siłę uderzenia, siłę ścinającą i wytwarzane ciśnienie.