Wysokowydajne okładziny hamulcowe 19246

Opis produktu

Okładzina hamulcowa nr: WVA 19246
Rozmiar: 201*185*14,5
Zastosowanie: STR TRUCK
Materiał: Bez azbestu, włókno syntetyczne, półmetal

Specyfikacje

1. Bezgłośna praca, 100% bezazbestowa i doskonałe wykończenie.
2. Długa żywotność w najtrudniejszych warunkach drogowych.
3. Wyjątkowa siła hamowania.
4. Niższy poziom zapylenia.
5. Pracuje cicho.

Zalety

Hamulce bębnowe wykorzystują nieruchome klocki hamulcowe w bębnie hamulcowym, które ocierają się o bęben hamulcowy, który obraca się wraz z kołem, generując tarcie, które zmniejsza prędkość koła.
Naciskając pedał hamulca, siła nacisku stopy powoduje, że tłok w pompie hamulcowej wypycha płyn hamulcowy do przodu i wytwarza ciśnienie w układzie olejowym. Ciśnienie jest przekazywane do tłoka cylindra hamulcowego każdego koła poprzez płyn hamulcowy, a tłok cylindra hamulcowego wypycha klocki hamulcowe na zewnątrz, powodując ich ocieranie o wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i wytwarzając tarcie wystarczające do zmniejszenia prędkości kół. W ten sposób osiąga się cel hamowania.

1. Posiada funkcję automatycznego hamowania, dzięki czemu układ hamulcowy może stosować niższe ciśnienie oleju lub bęben hamulcowy o średnicy znacznie mniejszej niż średnica tarczy hamulcowej.

2. Mechanizm hamulca ręcznego jest łatwy w montażu. Niektóre modele z hamulcami tarczowymi na tylnych kołach posiadają mechanizm hamulca ręcznego z hamulcami bębnowymi umieszczonymi centralnie pod tarczą hamulcową.

Hamulce bębnowe są stosowane w samochodach od prawie wieku, ale ze względu na swoją niezawodność i dużą siłę hamowania, nadal są stosowane w wielu modelach (głównie na tylnych kołach). Hamulce bębnowe wykorzystują ciśnienie hydrauliczne do wypychania klocków hamulcowych zamontowanych w bębnie hamulcowym na zewnątrz, dzięki czemu klocki hamulcowe ocierają się o wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego, który obraca się wraz z kołem, wywołując w ten sposób efekt hamowania.