19032 Syntetyczne włókno okładzin hamulcowych

Opis produktu

Okładzina hamulcowa nr: WVA 19032
Rozmiar: 220*180*17,5/11
Zastosowanie: ciężarówka Benz
Materiał: bezazbestowy, włókno syntetyczne, półmetal

Dane techniczne

1. Ciche, w 100% wolne od azbestu i doskonałe wykończenie.
2. Długa żywotność w najwyższych warunkach drogowych.
3. Wyjątkowa siła hamowania.
4. Obniż poziom zapylenia.
5. Działa cicho.

Materiał bezazbestowy materiał cierny

1. Półmetaliczny materiał cierny
Klocki hamulcowe do samochodów osobowych i pojazdów ciężkich.Skład jego formuły materiałowej zwykle zawiera około 30% do 50% przedmiotów z żelaza i metalu (takich jak włókno stalowe, zredukowany proszek żelaza, spieniony proszek żelaza).W ten sposób nazwano półmetaliczny materiał cierny.Jest to materiał niezawierający azbestu, opracowany w celu zastąpienia azbestu.Jego właściwości: dobra odporność na ciepło, wysoka moc pochłaniana na jednostkę powierzchni, duża przewodność cieplna i mogą być stosowane w warunkach hamowania samochodów poruszających się z dużymi prędkościami i dużymi obciążeniami.Ma jednak wady, takie jak wysoki hałas hamowania i łamliwe zakręty.

2. Materiał cierny NAO
W szerokim znaczeniu odnosi się do materiałów ciernych typu nieazbestowo-niestalowego, ale tarcza zawiera również niewielką ilość włókien stalowych.W większości przypadków materiałem bazowym materiałów ciernych NAO jest mieszanina dwóch lub więcej włókien (włókna nieorganiczne i niewielka ilość włókien organicznych).Dlatego materiał cierny NAO jest materiałem ciernym z mieszanymi włóknami niezawierającym azbestu.Zwykle klocki hamulcowe są klockami ciernymi z ciętych włókien, a klocki sprzęgła są klockami ciernymi z włókien ciągłych.

3. Materiał cierny wykonany z metalurgii proszków
Znany również jako spiekany materiał cierny, wytwarza się go przez zmieszanie materiałów proszkowych na bazie żelaza i miedzi, prasowanie i spiekanie w wysokiej temperaturze.Nadaje się do warunków pracy hamulców i przekładni w stosunkowo wysokiej temperaturze.Takich jak: hamowanie i przenoszenie ciężkich maszyn budowlanych i ciężarówek.Zalety: długa żywotność;Wady: wysoka cena produktu, duży hałas hamowania, ciężki i kruchy oraz duże podwójne zużycie.

4. Materiał cierny z włókna węglowego
Jest to rodzaj materiału ciernego wykonanego z włókna węglowego jako materiału wzmocnionego.Włókno węglowe charakteryzuje się wysokim modułem, dobrą przewodnością cieplną i odpornością na ciepło.Materiał cierny z włókna węglowego jest jednym z najlepszych wśród różnych rodzajów materiałów ciernych.Tarcza cierna z włókna węglowego ma wysoką moc absorpcji na jednostkę powierzchni i lekki ciężar właściwy, co jest szczególnie odpowiednie do produkcji klocków hamulcowych do samolotów.Jednak ze względu na wysoką cenę zakres jego zastosowań jest ograniczony, a wydajność niewielka.W składniku materiału ciernego z włókna węglowego, oprócz włókna węglowego, stosuje się także grafit, będący związkiem węgla.Spoiwo organiczne w komponentach jest również zwęglone, dlatego materiały cierne z włókna węglowego nazywane są również materiałami ciernymi węgiel-węgiel lub materiałami ciernymi na bazie węgla.